蒙古塔万陶勒盖-噶顺苏海图铁路计划于2022年7月1日竣工

蒙古塔万陶勒盖-噶顺苏海图（Tavan Tolgoi-Gashuunsukhait）铁路设计穿越南戈壁省的Tsogttsetsii、Bayan-Ovoo和Khanbogd苏木，全长240公里，将设有2个车站和6个交叉口。

该铁路的特点是与第一级UIC-60铁路没有交叉路口。蒙古之前从未进行过交叉路口的焊接。塔万陶勒盖铁路有限责任公司（Tavan Tolgoi Railway LLC）的执行董事N.Udaanjargal称，该铁路共建设16座桥梁，126条管道和8个牲畜渡口。   

该项目是由塔万陶勒盖铁路有限责任公司负责，总承包商是博迪国际有限责任公司（Bodi International LLC）。目前，该铁路项目有321名工程技术人员，1,037名员工和500多辆车辆在工作。

该项目已完成了208公里铁路的土方开挖工作，并100％进行了损修。圆管工程、方管工程和牲畜渡口工程已经完成。完成了45％的桥梁工程，97.8％的基础设施工程，40％（85 km）的上层建筑工程。该项目计划于2022年7月1日竣工。

随着塔万陶勒盖-噶顺苏海图铁路的启用，每年将有可能出口多达3,000万吨的煤炭，将使塔万陶勒盖矿区附近的煤矿产量增加2~3倍；将创造2,000个新的就业机会；煤炭出口成本将大幅度降低；将减少运煤道路上的交通事故，确保公民的生命和安全；将降低对牧场的破坏，以及减少灰尘、噪音、土壤和空气污染；将每年向国家预算支付2,000~2,800万美元的税款，在前25年内筹集10亿美元，并为蒙古经济增长做出真正的贡献。